我們需(xu)要完成(chéng)液壓動(dòng)力站的(de)計算，确(que)定發動(dòng)機的型(xing)🌈号🏃‍♀️和規(guī)格。然後(hòu)，根據液(ye)壓動力(li)站的計(jì)算結果(guǒ)，參考液(ye)壓動力(li)站産品(pin)👌庫中🈲現(xiàn)有的發(fā)動機産(chan)品，選擇(zé)滿足液(ye)壓動力(lì)站尺寸(cùn)要求，尤(yóu)✍️其是高(gao)要求的(de)發動🏃‍♀️機(jī)産品。正(zhèng)常情況(kuang)下，在液(yè)壓動㊙️力(lì)站所有(you)部件固(gu)定✌️後，安(an)裝架進(jìn)行有限(xiàn)元分析(xi)，并結合(hé)電站機(jī)組整體(tǐ)受力情(qíng)況、各部(bu)件受力(lì)情況和(hé)振動情(qíng)況，對一(yi)些應力(lì)集中位(wèi)👣置進行(hang)優化和(hé)加強，以(yǐ)保證整(zhěng)個液壓(ya)動力站(zhan)機組的(de)使用強(qiang)度。 

考慮(lǜ)實際情(qíng)況，合理(li)設計電(diàn)廠安裝(zhuāng)框架和(hé)各部件(jian)的布置(zhì)。一🏃‍♀️般來(lai)說，根據(ju)安裝架(jia)和發動(dòng)機的結(jié)構特點(dian)，發動機(jī)以懸挂(gua)方式安(an)裝。液壓(ya)動力站(zhàn)由三個(ge)點支撐(chēng)，其中一(yi)個點支(zhī)撐在風(fēng)扇端，另(ling)外兩個(ge)點由分(fèn)動箱的(de)兩條腿(tui)支撐，分(fèn)動箱與(yǔ)液壓動(dong)力站的(de)飛輪殼(ké)連接。

液(yè)壓動力(lì)站通過(guo)發動機(ji)輸出動(dong)力分動(dòng)箱的聯(lián)軸器與(yǔ)發動🏃機(jī)飛輪連(lian)接。完成(cheng)所有部(bù)件的布(bù)置後，适(shì)當調整(zhěng)和優化(hua)🚶‍♀️安裝框(kuàng)架的結(jié)構強度(du)。

例如，液(ye)壓動力(li)站可以(yi)通過将(jiāng)液壓站(zhàn)中的各(gè)種部件(jiàn)✨布置在(zài)安裝框(kuàng)架中來(lái)執行三(san)維建模(mó)，并且可(ke)以調整(zheng)相互幹(gàn)擾、影響(xiǎng)使用并(bìng)且不便(bian)于維護(hù)的部件(jiàn)💔的位置(zhi)。特别地(di)⭐，發動機(ji)的散熱(rè)系統被(bei)調整和(hé)測試，使(shǐ)得部件(jian)能夠在(zài)安裝框(kuang)架中執(zhi)行它們(men)各自的(de)功⚽能。