液壓動力站内(nèi)阻過大會下降(jiang)體系的整體效(xiào)率，另一方面💃🏻， 損(sun)失的能量會轉(zhuan)化為熱能，使液(ye)壓油溫度🈲升高(gāo)，油變質，造成液(yè)👣壓設🚩備故障。液(yè)壓動力站是由(you)🈲液壓泵、驅動電(diàn)機、油箱、換向閥(fá)、節省閥🚩和溢流(liú)閥組成的液壓(ya)源設備，或者是(shi)包括控制閥的(de)液壓設備👉。依據(jù)驅動設☂️備所需(xu)的流向、壓力和(hé)流量，适用于驅(qū)動設備與液壓(yā)🤩動力站别離的(de)各種機器，液壓(yā)體系經過油管(guǎn)将液壓動力站(zhàn)與驅動設備(油(yóu)缸或電機)連接(jie)起來，可以實現(xian)各種動作。因而(ér)，在規劃液壓動(dòng)🐇力站時，應在滿(mǎn)意運用要求的(de)❌前提下，充分考(kao)🈲慮下㊙️降體系的(de)功率損🥵耗。

首要(yào)考慮動力源——泵(bèng)，考慮液壓缸工(gōng)況的多樣性，有(yǒu)時體系需要大(dà)流量低壓力；有(yǒu)時需要小流量(liàng)高壓。液壓動力(lì)站是由液🈲壓泵(bèng)、驅動電機、油箱(xiāng)、換向閥、節✉️省閥(fa)和溢流閥組成(cheng)的液壓源設備(bei)，或者是包括控(kong)制閥的液壓設(shè)備。依據驅動設(she)備所需的流向(xiang)、壓力和流量，适(shi)用于驅動設備(bèi)與液壓動力站(zhan)别離的各種機(ji)器。液壓體系經(jing)過油管将液壓(ya)動力站與驅動(dong)🍓設備(油缸⭐或電(dian)機)連接起🚶來，可(ke)以實現各種動(dong)作。因而，挑選限(xian)壓變量泵是可(kě)取的，由于這種(zhong)類型的泵的流(liú)量跟着體系壓(yā)力的改變而改(gǎi)變。當體系壓力(lì)👉下降時，流量相(xiàng)對♍較大，可以滿(mǎn)意執行機構的(de)快行程。當體系(xi)壓力變大時，流(liú)量相應減小，可(ke)以滿意執行器(qi)🌐的工作行程。這(zhe)樣既能滿意執(zhí)行器的工作要(yao)求，又能使功耗(hao)愈加合理。