液(ye)壓動力(li)站是由(you)液壓泵(beng)、驅動用(yòng)電動機(ji)、油箱、方(fāng)向☂️閥、節(jie)流☎️閥、溢(yì)流閥等(děng)構成的(de)液壓源(yuan)裝置或(huò)包括控(kòng)制閥在(zai)内的液(ye)壓裝置(zhi)。按驅動(dòng)裝置要(yao)求的流(liú)向、壓力(lì)和流☔量(liang)供油，适(shì)用于驅(qu)動裝置(zhì)與液壓(yā)站分離(lí)的各種(zhǒng)機械上(shàng)，将液壓(yā)站與驅(qū)動裝置(zhi)（油缸或(huo)馬達）用(yòng)油管相(xiang)連，液壓(yā)系統即(jí)可實現(xiàn)各種規(gui)定的動(dòng)作。了解(jiě)了液壓(yā)動力站(zhan)的結構(gou)，它的工(gōng)作原理(li)也很🛀🏻容(róng)易🌈理解(jie)了，就像(xiang)各個結(jie)構的相(xiàng)互配合(he)✔️才得以(yǐ)工作的(de)♊完成。

液(yè)壓動力(lì)站的工(gōng)作原理(li)是由電(dian)機帶動(dòng)油泵旋(xuan)轉，泵從(cong)✌️油箱😘中(zhong)吸油後(hòu)打油，将(jiang)機械能(néng)轉化為(wéi)液壓油(you)的壓力(li)能，液壓(yā)油通過(guò)集成塊(kuài)（或閥組(zu)合）被液(yè)壓閥實(shi)現了方(fang)向、壓力(lì)、流量調(diao)節後經(jing)外接管(guan)路傳輸(shū)到液壓(yā)機械的(de)油缸或(huo)油馬達(dá)中，從而(ér)控制了(le)液動機(jī)方向的(de)變換、力(li)量的大(da)小及速(sù)度的快(kuài)慢，推動(dòng)各種液(ye)壓機械(xie)做工。