1，因過(guò)濾器堵塞(sai)等原因，使(shǐ)液壓泵供(gong)油不足，液(ye)壓動力💰站(zhàn)缺🧑🏽‍🤝‍🧑🏻油，導緻(zhi)工作機構(gòu)動作緩慢(man)或不動作(zuo)，造成♊執行(hang)機構🔞運動(dòng)失靈甚至(zhi)㊙️失控。

2，液壓(yā)泵、液壓缸(gang)、液壓閥或(huò)壓力管路(lu)等處的洩(xiè)漏，不僅白(bai)白❤️增☂️大耗(hào)油量，而且(qie)造成工作(zuò)壓力上不(bu)去，使工作(zuo)機構輸出(chū)力不足，洩(xiè)漏嚴重時(shí)甚至形成(cheng)不了壓力(li)。

3，流量的頻(pin)繁波動加(jia)劇了系統(tong)的振動和(hé)噪聲，同時(shi)使過濾器(qi)的過濾性(xing)能大幅度(dù)降低，結果(guǒ)油液的污(wu)染度不能(neng)控制在預(yù)定的水平(píng)内，嚴重威(wēi)脅液壓動(dòng)力站的👨‍❤️‍👨正(zheng)常運行。當(dāng)流量脈動(dòng)㊙️較大時，将(jiang)引起液壓(ya)沖擊，這是(shi)某些液壓(ya)設備損壞(huai)的主要原(yuan)因。

4，當液壓(ya)動力站中(zhong)某些元件(jiàn)的洩漏量(liàng)過大時，液(yè)壓油的壓(yā)力能轉化(huà)為熱能。若(ruo)散熱裝置(zhì)容量有限(xian)或者散熱(rè)不良時，則(zé)液💯壓油㊙️的(de)平衡溫度(du)升高，造成(cheng)短時間内(nei)油溫過高(gāo)，油的粘度(dù)下降，進一(yī)步增加了(le)洩漏，導緻(zhì)容積效率(lǜ)及整個系(xi)統效率顯(xian)著降低，并(bìng)造🆚成橡膠(jiao)密封件、軟(ruan)管等早期(qi)老化，喪失(shi)機能。液壓(yā)動力站中(zhong)執行機構(gòu)的運動速(sù)度應該滿(mǎn)足規定💰的(de)速🌂度範圍(wéi)，要求在低(di)速時不👣出(chu)現爬行現(xian)象，高速時(shí)不産生液(ye)壓沖擊；速(sù)度切換時(shí)平穩，在變(biàn)☁️負荷情況(kuang)下㊙️的速度(du)變化要小(xiǎo)等等。