壓力(li)是液壓動力(li)站的兩個基(ji)本時參效之(zhi)一,在很大程(cheng)度上決定了(le)液壓動力站(zhàn)工作性能的(de)優劣,工🌍作壓(ya)力的大小取(qu)決于外負載(zai)的大小。工作(zuo)壓力失常表(biǎo)現在:當對㊙️液(yè)壓動力站進(jìn)行調整時,出(chū)現調壓閥失(shī)效,系統壓力(li)建立不起來(lai)，(壓力不夠)或(huò)者完全🐇無壓(ya)力,或者壓力(lì)調不下來,或(huo)者上升‼️後又(you)掉下來以及(jí)壓力不穩📐定(ding)等。

一、壓力失(shi)常的影響

液(yè)壓動力站不(bú)能實現正确(què)的工作循環(huan),特别是在壓(yā)力控制的順(shun)序動作回路(lu)中;

執行部件(jian)處于原始位(wei)置不動作,液(ye)壓設備根本(ben)不能工作;

3伴(ban)随出現噪聲(shēng),執行運動部(bu)件速度顯著(zhe)降低等故障(zhang),甚至産生爬(pa)行。

二、壓力失(shi)常産生的原(yuan)因

（一）油泵原(yuan)因造成無流(liu)量輸出或輸(shū)出流量不夠(gou)

1 油泵轉向不(bu)對,根本無壓(ya)力油輸出,系(xì)統壓力一點(dian)兒🏃🏻也不❤️上去(qu)。

2因電機轉速(su)過低,功率不(bú)足,或者油泵(bèng)使用日久内(nèi)部🚶磨損,内👨‍❤️‍👨洩(xiè)漏大,容積效(xiao)率低,導緻油(yóu)泵輸出流量(liàng)不夠,系統壓(yā)力不夠。

3油泵(beng)進出油口裝(zhuāng)反,而泵又是(shi)不可反轉泵(beng),不但不能上(shàng)油,而🏃‍♀️且還沖(chòng)壞軸封。

4其它(tā)原因:如泵吸(xi)油管太小,吸(xī)油管密封不(bu)好漏氣,油液(ye)✨粘度☀️太高,濾(lǜ)油器被雜質(zhì)污物堵塞,造(zao)成泵吸油阻(zu)💃🏻力大産生☔吸(xi)空現象🔅,使泵(bèng)的輸出流量(liàng)不夠,系統壓(ya)力上不去。

（二(er)）溢流閥等壓(yā)力調節閥故(gù)障

例剩溢流(liu)閥閥芯卡死(si)在大開口位(wei)置,油泵輸出(chū)的壓🤟力❌油通(tong)過溢流閥流(liú)回油箱,即壓(yā)力油與回油(yóu)路短接: 也可(ke)🔱能是壓力控(kòng)制💜閥的阻尼(ní)孔堵寨,或者(zhe)調壓彈簧♈折(shé)斷等原因而(ér)造成系統無(wú)壓力。反之當(dang)溢流閥閥芯(xin)卡死在關閉(bì)閥口的位置(zhì),則系統壓力(li)下不來.

（三）在(zai)工作過程中(zhong)發現壓力上(shang)不去或壓力(lì)下不來,則很(hěn)🐕可能是🔞換向(xiàng)閥失靈,導緻(zhi)系統卸荷或(huò)封閉.或✨看是(shi)👌由于閥芯與(yu)閥體孔之間(jian)嚴重内洩漏(lou)所緻。

（四）卸荷(hé)閥卡死在卸(xiè)荷位置,系統(tǒng)總卸荷,壓力(lì)上不㊙️去。